Na duplicação da BR-153, Sandro Alex destaca que Norte Pioneiro receberá grandes investimentos rodoviários
O candidato do PSD ao Governo do Paraná, Sandro Alex, visitou nesta quinta-feira (6) o andamento das obras de duplicação da BR-153 entre Jacarezinho e Santo Antônio da Platina, no Norte Pioneiro, e lembrou que a região será contemplada com um grande programa de obras já contratado.
Nesse primeiro trecho com intervenção da concessionária, com cerca de 40% dos serviços concluídos, a duplicação contempla 50,6 quilômetros da rodovia e recebe investimento de quase R$ 600 milhões da EPR Litoral Pioneiro. A previsão é de que as obras sejam concluídas no primeiro bimestre de 2027. Ao todo, 1.228 trabalhadores atuam no dia a dia, distribuídos em 57 frentes de serviço simultâneas.
A BR-153 é um dos principais corredores logísticos do Norte Pioneiro, ligando municípios estratégicos como Jacarezinho, referência regional em serviços de saúde, e Santo Antônio da Platina, polo comercial e de prestação de serviços. A rodovia também é uma importante ligação para cidades da região e para o acesso à divisa com São Paulo.
“A nova concessão vai mudar a realidade das nossas cidades. Estamos falando do maior pacote de obras da América Latina. Tem esse trecho de Jacarezinho a Santo Antônio da Platina, mas vamos levar a duplicação até Jaguariaíva, nos Campos Gerais, e depois até Sengés. E também será duplicada a BR-369, entre Cornélio Procópio e o entrocamento com a mesma BR-153, na divisa com o estado de São Paulo. Isso tudo já está programado, contratado e em diferentes fases de planejamento”, disse.
Somente esse Lote 2 receberá investimentos de R$ 10,8 bilhões em obras, com 350 quilômetros de duplicação, instalação de 138 quilômetros de faixas adicionais, 73 quilômetros de vias marginais e 72 quilômetros de ciclovias. Serão ainda 107 novos viadutos, 52 passarelas, 35 pontos de correção de traçado e oito passa-faunas – estruturas que permitem o deslocamento de animais silvestres sem o risco de atropelamento.
A concessão da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) foi feita em parceria com o Governo do Paraná e o setor produtivo do Estado, aliando preço justo e disputa pela menor tarifa, garantia de obras e ampla concorrência. Na concessão como um todo são mais de 1,8 mil quilômetros de duplicações. Além do Norte Pioneiro, há obras em andamento em dois trechos da BR-277 e nos contornos Norte e Sul de Curitiba.
Assessoria
