DER/PR promove melhorias em rodovia entre União da Vitória e Porto Vitória
Serviços na PR-446 vão desde o perímetro urbano de Porto Vitória até o viaduto no entroncamento com a BR-153, com extensão de cerca de 16 km. A rodovia está contemplada no lote 5 do Programa de Manutenção e Conservação de Rodovias (ProMAC) do DER/PR, que conta com um investimento de R$ 81.077.000,00 para atender 190,64 quilômetros de pistas da região.
O Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná (DER/PR) está recuperando o pavimento da PR-446 entre União da Vitória e Porto Vitória, na região Sul, trecho de cerca de 16 quilômetros.
São remendos superficiais para corrigir danos no pavimento, como buracos e afundamentos, remendos profundos para resolver danos também na base e sub-base da pista, e a reperfilagem, que é a execução de uma nova camada de concreto asfáltico usinado a quente (CAUQ) sobre o pavimento desgastado, melhorando as condições de trafegabilidade e segurança. O DER-Paraná é uma autarquia da Secretaria de Infraestrutura e Logística (SEIL).
A rodovia também está recebendo sinalização horizontal nos segmentos em que já foram feitas as melhorias no pavimento, e a implantação de drenos longitudinais nos espaços ao lado da pista, que redirecionam águas subterrâneas e melhoram o sistema de drenagem do trecho.
A PR-446 está contemplada no lote 5 do Programa de Manutenção e Conservação de Rodovias (ProMAC) do DER/PR, que conta com um investimento de R$ 81 milhões para atender 190,64 quilômetros de pistas da região. Os trabalhos desse lote começaram em fevereiro e têm duração de três anos.
Estão contempladas no lote a PR-170, PRC-280, PR-446, PR-447, PRC-466, PRC-476, PR-831, PR-835, PR-836 e PR-838, beneficiando os municípios de Bituruna, Cruz Machado, General Carneiro, Paula Freitas, Porto Vitória e União da Vitória.
PROGRAMA – O ProMAC prevê a conservação periódica, com serviços de fresagem, reperfilagem, microrrevestimento asfáltico e aplicação de camada de reforço em concreto asfáltico usinado a quente. Contempla, ainda, conservação de segurança ao usuário, com as soluções de remendos superficiais, remendos profundos, além da selagem de trincas com emulsão asfáltica e pó de pedra ou areia.
Também estão incluídos a conservação dos acostamentos, melhorias no sistema de drenagem de águas, sinalização horizontal, tachas e tachões refletivos, e serviços complementares.
Agência Estadual
