Acidente fatal motiva discussões sobre segurança e parada de trens na área central de Irati
Operadora de ferrovias Rumo se manifesta sobre o acidente que ocorreu nesta semana e sobre a parada dos trens interditando o trânsito na área central da cidade. Comandante do Corpo de Bombeiros expõe números dos acidentes envolvendo pedestres e ciclistas registrados em Irati e orienta sobre segurança no trânsito em geral, inclusive nas travessias da linha férrea
Nesta semana, a morte de uma pedestre atropelada pelo trem na área central de Irati trouxe à tona a necessidade de discussão sobre segurança no trânsito, que envolve todos os tipos de veículos, ciclistas e pedestres.
Em Irati, aproximadamente 17% dos acidentes de trânsito atendidos pelo Corpo de Bombeiros em 2019 foram atropelamentos de pedestres e colisões contra ciclistas. A estatística inclui os 294 acidentes de trânsito em que os bombeiros foram acionados, dos quais 29 atropelamentos e 21 acidentes envolvendo ciclistas.
Neste ano, com a pandemia e a redução da circulação das pessoas, também diminuiu o número de acidentes no município. De acordo com a comandante do 3º Subgrupamento de Bombeiros de Irati, 1º tenente Keyla Karas Soltes, no ano passado, já tinham sido registrados 203 acidentes de trânsito até o dia 02 de setembro. Neste ano, no mesmo período, são 162 acidentes de trânsito atendidos pelos bombeiros, dentre os quais 7 atropelamentos e 7 colisões contra bicicletas. Com isso, caiu para 12,9% o percentual de acidentes dos tipos atropelamentos de pedestres e colisões contra ciclistas.
Mesmo com a diminuição do número de acidentes, cada caso é marcado por traumas, sequelas ou vítimas fatais, como a professora Elinete Fátima Palhiano Cosmo, de 56 anos, que perdeu a vida na segunda-feira (31).
Como o trem é uma composição grande, o operador não tem visibilidade do todo, enfatiza a comandante do 3º Subgrupamento de Bombeiros, explicando os riscos da travessia entre os vagões. “A passagem no meio da composição é totalmente contraindicada. Deve-se buscar sempre local para trafegar fora da composição, nunca passar entre os vagões, buscar sempre os locais que são indicados para isso, para essa travessia de pedestre, e observar também sempre os sinais sonoros e luminosos”, afirma Keyla.
Ela também orienta os pedestres a não correrem, não tentarem passar rapidamente ao visualizarem a locomotiva. “Porque a pessoa, às vezes, está com pressa e quer passar antes que o trem venha, pode causar acidente, pode causar a queda da pessoa”, diz.
Para os condutores de veículos também vale a recomendação de cautela. Caso a composição esteja visual, a tenente sugere que não se faça a travessia, pois podem ocorrer falhas mecânicas ou erros no cálculo do tempo necessário. “Verificou por meio dos sinais sonoros ou luminosos que o trem está se aproximando, então o ideal é que aguarde mesmo, tem que ter um pouco de paciência nessa situação, é um risco”, diz.
A mesma recomendação a pedestres, ciclistas e condutores de veículos é feita pela Rumo, empresa operadora de ferrovias, cujas composições passam por Irati e região para execução de serviços logísticos de transporte ferroviário.
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